miércoles, 8 mayo , 2024
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    ‘Correillo de La Palma’ y su importancia en el siglo pasado

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    ‘Correillo de La Palma’ y su importancia en el siglo pasado. La Fundación Correíllo de La Palma propone al Cabildo un programa de actividades con las que dar a conocer el papel de estas embarcaciones en la vida majorera del pasado siglo. El presidente del Cabildo de Fuerteventura, Sergio Lloret , y el consejero de Cultura y Patrimonio Histórico, Rayco León, han recibido esta mañana la visita del presidente de la Fundación Correíllo de La Palma, Juan Pedro Morales.

    Durante el encuentro, Morales pidió la colaboración del Cabildo para un extenso programa de actividades. Para recordar a la sociedad majorera la existencia del único buque del país que representa cómo era la construcción naval a principios del siglo XX y su papel en la economía y vida cotidiana de la sociedad majorera en el pasado siglo.

    Entre otras acciones, la Fundación ha ofrecido al Cabildo la posibilidad de cesión temporal, para exhibición pública en un lugar emblemático, de un generador de electricidad perteneciente a la maquinaria original del Correíllo. Fue construido en 1912 para la Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios. Actualmente el Correíllo está atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y durante el proceso de restauración se están recuperando piezas únicas de alto valor educativo y expositivo. En este contexto, la Sociedad cedería al Cabildo una dinamo de 1912, representativa de un episodio poco conocido de la historia insular: el primer baile iluminado con electricidad que se celebró en Puerto Cabras fue con la corriente suministrada por el Correíllo de La Palma, que usó la citada dinamo y su gemela.

    ‘Correillo de La Palma’ y su importancia en el siglo pasado. El presidente del Cabildo, Sergio Lloret ha mostrado la predisposición de la Institución insular a colaborar con la Fundación en las actividades propuestas. «Estudiaremos la posibilidad de realizar una aportación económica extraordinaria para alguna de las reparaciones del buque». Ambas entidades han acordado asimismo trabajar en unas jornadas conjuntas ‘vinculadas a la difusión de la historia de los correíllos y el papel que desempeñaron en las Islas’.

    El consejero Rayco León señaló la importancia de ‘rescatar el patrimonio histórico marítimo y hacer llegar a todos, especialmente a los más jóvenes, la importancia y el papel que jugaron estos buques en el desarrollo económico y social de Canarias’.

    Otra de las actividades propuestas tiene como objetivo promocionar el destino turístico majorero entre los cruceristas que llegan al Puerto de Santa Cruz de Tenerife, en cuyo muelle sur está atracado El Correíllo,. En su interior se habilitaría un lugar específico con material informativo para facilitar a los visitantes que conozcan los lugares y experiencias emblemáticas que se pueden disfrutar en Fuerteventura.

    En el ámbito educativo, la Fundación oferta asimismo un programa de charlas divulgativas en centros de Primaria y Secundaria, tanto presenciales como online. Están orientadas a despertar en el alumnado la curiosidad y el interés sobre la Historia de la Tecnología y su vinculación con el pasado de Fuerteventura.

    Asimismo, la Fundación ha sugerido al Cabildo instalar un elemento informativo en Morro Jable, Matas Blancas, Gran Tarajal, Tarajalejo y Puerto Cabras, lugares donde recalaban habitualmente los correíllos, para dar a conocer a la sociedad majorera la trascendencia que tuvieron en la vida cotidiana de Fuerteventura.

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